Die Liste fehlt noch im neuen Forum, ich hab die Zahlen für 2020 nachgetragen

Ich hab letztes Jahr schon einmal eine Anfrage beim KBA gemacht und habe soeben meine Anfrage für dieses Jahr zurückbekommen.

Laut diesen befinden sich in Gesamtdeutschland im fließenden Verkehr (sprich angemeldete Fahrzeuge):

FA

2010 - 2176
2011 - 1924
2012 - 1678
2013 - 1467 (+ 9 LKW Zulassung)
2014 - 1233
2015 - 1108
2016 - 951
2017 - 864
2020 - 668

KJ8

2010 - ////
2011 - 209
2012 - 154
2013 - 136
2014 - 71
2015 - 59
2016 - 49
2017 - 44
2020 - 37

KJ6

2010 - ////
2011 - 19
2012 - 18
2013 - 13
2014 - 11
2015 - 10
2016 - 9
2017 - 9
2020 - 8
Ich werde diese Liste noch die nächsten Jahre soweit möglich fortführen. VIeleicht kann man dann mal eine Art Diagramm malen. Wenn einer noch genaue ältere Zahlen hat könnte man das ja auch jetz schon.

Lg Felix

Top, danke für die neuen Zahlen! Habe ich mich neulich tatsächlich auch gefragt, nachdem ich bei uns auf der Autobahn mal wieder einen in freier Wildbahn entdeckt habe.

Der Anblick ist ja durchaus rar geworden.

Habe kurz ein Diagramm daraus gebastelt.

Sehr interessant!!

Da mal ne Frage wie stellt man denn so eine Anfrage beim KBA. Da mein Daily ein Suzuki Ignis Sport ist und ich diesen auch nicht so oft sehe ( in 4 Jahren nur 5x). Wollte ich mal wissen wie oft es den gibt auf den Strassen. Der wurde auch nur von 03-05 gebaut.

PS: Mein Libero "Rusty" ist ja jetzt auch runter von der Strasse, weil ich den ja erstmal machen muss. Aber er wird wiederkommen.

Ich glaube in der Schweiz kann man leider nirgends eine solche Anfrage stellen. Wenn, dann wohl bei jedem Kanton einzel...

Falls da jemand in der Schweiz Kontakte hat soll er doch bitte mal anfragen. :-)

Das heißt, dass in den letzten 10 Jahren 2/3 abgemeldet wurden. Ich nehme an und hoffe, dass die meisten zumindest als Ersatzteilspender weiterleben.

Gibt es beim KBA Statistiken für alle Fahrzeuge oder muss man für jeden Typ anfragen? 668 sind echt nicht viele, da kann man schon stolz sein.

Ich fahre 2 KJ8, noch 37 in Deutschland, und Bulli68 hat den ältesten KJ6, einen von 8
ich habe die liste vom KBA heruntergeladen, wenn Du mir die Schlüsselnummer schreibst kann ich dir die Zahlen geben.

Es gibt noch Teilespender. Allerdings muss man sich bemühen und suchen. Seit 2020 habe ich zwei Teilespender zu Preisen von 400 bis 700 EUR kaufen koennen. Einer davon war bereits nicht mehr vollstäendig allerdings der Rahmen in einen sehr guten Zustand weil der E12 mit EZ 1994 seit 2010 abgemeldet und nicht mehr auf der Strasse war. Der zweite Teilspender, ein E12 EZ 1996 war komplett und die Karosserie sogar an den bekannten Roststellen vollständig durchgeschweisst. Ich plane bei dem 94er eine Frame Off Restaurierung und montiere anschliessend die Karosserie vom 1996er.

Bei der Suche nach Teilespendern hat mich ein Italiener kontaktiert der seit 2 Jahrzehnten Liberos sammelt. Er sagte mir am Telefon das er die letzten 10 Jahre alle Liberos die zu Preisen von unter 500 EUR in Deutschland angeboten worden seien, gekauft und auf die Insel Ischia verfachtet habe. Die Chance überhaupt noch Liberos in Deutschland als Teilespender zu bekommen, ginge gegen Null. Ich hatte das Gefühl das er mich demoralisieren wollte. Auf meine Frage nach den Stückzahlen seiner Libero Sammlung sagte er nur das es einige Hundert seien. Allesamt auf der Insel trocken gelagert. Dann kam von ihm der Hinweis wenn ich Teile benötige die in Deutschland nicht mehr zu bekommen seien, koenne ich mich an ihn wenden.

Komisch, und wo hat dann Heinrich alle seine her?

@ franky


Ja das wäre nett. Schlüsselnummer: 7102 402

Suzuki Swift/Neo/Ignis 257Stk

Ignis ist richtig.

Krass ich hätte doch mit etwas mehr gerechnet.

Aber Danke ,

Es muss ja nicht stimmen was mir der Italiener gesagt hat. Ausserdem kenne ich Liberalix nicht und habe auch den Italiener nicht gefragt ob er ihn kennt. Mir ist auch nicht bekannt wieviele Fahrzeuge Liberalix in seiner Sammlung hat. Immerhin ist der Libero E12 nach Medienangaben in der Zeit von 1993 bis 1998 insgesamt 22.442 Mal verkauft und zugelassen worden. Wenn jetzt nur noch ca. 600 zugelassen sind, muessten noch genug abgemeldete Liberos FA irgendwo im Dornroeschenschlaf herumstehen und darauf warten das sie wieder geweckt werden. Ich kann mir nicht vorstellen das fast 22.000 Subaru Libero in der Schrottpresse ihr Ende gefunden haben.

Zitat

---

Wie genial das Konzept des kleinen Kastens war, sieht man nicht zuletzt an den Zahlen in Deutschland, sagt Heinrich Kühme aus Porta Westfalica. Er betreut das Fanportal Liberalix. Obwohl das 1993 noch einmal erneuerte und dabei auf 3,52 Meter gestreckte Minimobil mit einem Preis von teilweise über 25.000 D-Mark kein Schnäppchen war, hat es sich bis 1998 immerhin 22.442 Mal verkauft. Dann hat Subaru den Libero ohne Nachfolger vom Markt genommen, weil die Japaner eine Neuentwicklung unter verschärften Crashnormen gescheut haben.

Quelle: Subaru Libero - Ein Auto wie ein schweizer Taschenmesse

https://rp-online.de/leben/auto/oldtimer...er_aid-21091623

---

Ich gehe davon aus, dass die meisten der hier zugelassenen Liberos schon in der Schrottpresse oder im Export gelandet ist, da es für die meisten eben ein Nutzfahrzeug war und kein typisches Liebhaberfahrzeug, das nur bei schönen Wetter bewegt wird.

Viele der noch zugelassenen Liberos sind immer noch ganzjährig im Einsatz und damit vom Rosttod bedroht, das zeigen auch die prozentualen Verlustraten pro Jahr, die nach wie vor hoch sind.

Ja! Man muss den Marktentwicklung sorgfältig beobachten. Modelle vor EZ 1993 werden kaum noch angeboten. Das E12 Angebot schwankt stark. Mir ist aufgefalle das stets wenn technisch und kosmetisch einwandfrei E12 der Baujahre 1993 bis 1998 zu Preisen von ca. 8.000 bis 12.000 EUR je nach Ausstattung und Fahrleistung zum Verkauf stehen, die Anzahl der Angebote von Rostlauben stark zunehmen. Es werden für ungeschweisste E12 ohne TÜV oder E12 mit erheblichen Technikmängeln Preise zwischen 2.000 und 5.000 EUR aufgerufen. Im letzten Jahr konnte man derartige Schrottkisten noch fuer 200 bis 300 EUR kaufen. E12 in ausgezeichneten Zustand finden binnen weniger Tage zu Preisen von 8.000 bis 12.000 EUR einen Käufer. Die Schrottkisten erst nachdem es zu erheblichen Preisnachlässen gekommen ist oder die Angebote stehen wie Blei.