Hier die Montageanleitung der Bremskolben aus dem Werkstatthandbuch:




Wichtig ist das die Bremskolben im Bremszylinder nicht verkanten sondern leichtgaengig sind. Bei der Montage die Seitenflaeche der Kolben mit Bremsfluessigkeit DOT 3 / 4 benetzen und oder ATE Bremskolbenpaste verwenden. Fuer die Leichtgaengigkeit der Fuehrungsbolzen und Bremspadfuehrung im Bremssaettel eine duenne Schicht ATE Plastilube auftragen. Dabei aufpassen das nichts auf die Bremspads geraten kann.

ATE Bremszylinderpaste

https://www.ate-info.de/de/details/produ...-ml_italienisch

ATE Plastilube

https://www.ate-info.de/de/details/produ...lastilube-75-ml

Lieber Heinfried,

vielen Dank für deine Hilfe!

Die Sättel wurden für viel Geld vom Kollegen CPU Carparts überholt! Er sagte mir die Sättel sähen nicht so schlimm aus, besser als viele andere, welche er aufarbeitete, genützt hat mir das aber bisher nichts.

ATE Bremspaste habe ich an meinem Moped schon lange im Einsatz.
Aber Plastilube kannte ich bisher noch nicht, wobei ich denke, der Zylinder ist das Problem.
Danke ebenso für die angefügte Zeichnung. Top!

Ola,

die Schaltung war wieder schwergängig.
Habe gesehen, dass diese Gummimuffe (am Getriebe sitzend) doch etwas beeinträchtigt ist.
Wer kann helfen, wo kann ich eine neue/neuwertige erstehen?

...oder könnte mir jemand mit der Teilenummer unter die Arme greifen?
Vielleicht finde ich es irgendwo im Netz mit Hilfe dieser?

Hallo, sieh' mal hier nach:
http://opposedforces.com/parts/e12/en_d11/type_3/

Hier ist die Gummimuffe normal drüber...



Danke...müsste eigentlich hier irgendwo dabei sein?

FInde es in der Übersicht nicht wirklich:

http://opposedforces.com/parts/e12/en_d1...l_transmission/