Der KJ hält kein Standgas mehr, dauernd mit dem Fuss auf dem Gas und über 2500U/min haltern sonst geht er aus....
Den Fehler kenn' ich, dachte ich und habe das Leerlaufventil gewechselt. Das Symptom blieb.
Ich hatte da doch mal was mit der Schwimmerkammerentlüftung, also Schlauch und Aktivkohlefilter ausgebaut, geprüft, alles in Ordnung, wieder eingebaut. Das Symptom blieb. Zwischendurch musste ich auch zu Kunden und tanken: 6,6 ltr.
Also muss er Falschluft ziehen, viel zu mager. Am Schlauch des Bremskraftverstärkers war ein Riss! Gewechselt, lief wunderbar.
Am nachsten Tag unterwegs: Das Symptom ist wieder da. In meinem Kopf kreisen langsam Gedanken an Flex und Vorschlaghammer.
Diesmal das soeben gewechselte Leerlaufventil. Das Alte wieder rein, alles gut