Hallo, suche Auspuffkrümmer, also das Gussteil, oder kann man den schweißen, die Hälfte der Schraubenaufnahme Ist abgebrochen . Das folgende gebogenE Auspuffrohr Ist ja auch nicht mehr zu bekommen. Hat jemand schon versucht Ersatz zu basteln mit einem flexiblen Auspuffrohr, die man ja bekommen kann. Gibt es für den Kat noch Eine Ersatzlösung. Dann brauche ich auch Türgriffe, die sind aus Chrom, oder kann man sowas auch schweißen. Dann Ist der Magnetschalter vom Vergaser Defekt, der ja den Benzinfluss stoppen soll. Nach dem Abschalten läuft der Motor immer noch nach. Die Schook Einstellung ist viel zu hoch, Wenn der Motor dann warm ist läuft er perfekt. An welcher Schraube kann ich das optimieren. Dreh ich im Kalten Zustand runter, geht er warm aus.Bin für jeden Tipp dankbar Gruß Blinky

Hallo Blinky
Der Vergaser hat 2 Standgas-Schrauben
Im Vergasergehäuse ist die Einstellschraube für das Warme Standgas, die kann man nur einstellen wenn der Motor warm ist, also die Choke-Klappe ganz geöffnet ist. Rechts drehen: Drosselklappe wird weiter geöffnet, links geschlossen.
An dem Hebel in dem der Gaszug eingehängt ist befindet sich eine Schraube um das Standgas am kalten Motor einzustellen. Das geht nur bei Kaltem Motor und geschlossener Choke-Klappe. Rechts drehen schliesst die Drosselklappe also niedrigere Drehzahl, links drehen erhöht die Drehzahl