Die Benzinpumpe bei meinemKj Bj 1990lief nicht. Diese wird normalerweise über ein Relais gesteuert, was auch die Leerlaufzufuhr regelt. Habe für die Benzinpumpe einfach ein Kabel vom Sicherungskasten direkt nach hinten gelegt. Und das Relais damit umgangen. Das Relais selbst war gut zu erreichen und auch zu öffnen. Nur von einem Fehler ist nichts zu sehen, kann man messen ob alle Funktionen da sind? Oder wo gibt es das Ersatzteil.Hier ein Bild vom ausgebauten Teil.Sieht optisch alles sehr gut aus.

Gruß Blinky

Benzinpumpe kaputt
Nun kurz davor meinen E zwölf Baujahr 1990 zum Tüv zu fahren, springt er mangels Benzinzufuhr nicht mehr an. Mit Starter Pilot Läuft er ganz kurz. Aus dem Benzinschlauch kommt aber nichts heraus. Zwischen Tank und Vergaser gibt es ein Zweiwegventil und die Kraftstoffpumpe. Hat jemand schon Erfahrung mit diesen beiden Teilen gesammelt die er mir Weitergeben kann.

Bei meinem E12 Baujahr 1990 sind nur vorne Sicherheitsgurte. Brauche ich für den Tüv für die hinteren Bänke auch Beckengurte?
Besitze lediglich diese beiden Teile
Weiß jemand wo die hingehören?
Beziehungsweise hat noch jemand Beckengurte für die hinteren Bänke übrig. Gruß Blinky

Heute ist mal wieder seit langer Zeit Regen in die Luft und promt springt mein Subaru e12 nicht an. Beim letzten Mal war es nach der Waschanlage. Kann man wirklich im Verteiler sich so viel Feuchtigkeit ansammeln, oder woher kommt das. Zweitens suche ich ein. Ersatzteil notfalls zum Nachbau. Es ist die Nummer zehn in der unteren Zeichnung ein Verbindungselement zwischen Getriebe Und oberer Bremsnick Stange. Hat jemand zufällig dieses Teil, Oder keinem jemand die Abstände der drei Bohrungen ausmessen, damit ich es aus einem UEisen nachbauen kann

Hallo, suche Auspuffkrümmer, also das Gussteil, oder kann man den schweißen, die Hälfte der Schraubenaufnahme Ist abgebrochen . Das folgende gebogenE Auspuffrohr Ist ja auch nicht mehr zu bekommen. Hat jemand schon versucht Ersatz zu basteln mit einem flexiblen Auspuffrohr, die man ja bekommen kann. Gibt es für den Kat noch Eine Ersatzlösung. Dann brauche ich auch Türgriffe, die sind aus Chrom, oder kann man sowas auch schweißen. Dann Ist der Magnetschalter vom Vergaser Defekt, der ja den Benzinfluss stoppen soll. Nach dem Abschalten läuft der Motor immer noch nach. Die Schook Einstellung ist viel zu hoch, Wenn der Motor dann warm ist läuft er perfekt. An welcher Schraube kann ich das optimieren. Dreh ich im Kalten Zustand runter, geht er warm aus.Bin für jeden Tipp dankbar Gruß Blinky