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  • Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht regulierenDatum24.04.2022 22:48
    Thema von CHA im Forum Libero Technik

    Hallo

    Bei meinem 1994 FA lässt sich die Leerlaufdrehzahl nicht weit genug herunterregeln.
    Die Einstellschraube ist bis zum Anschlag reingedreht.

    Weiss jemand was der Grund sein könnte.

    Unterdruckschläuche und die ganzen Zuluftschläche sollten eigentlich intakt sein.

  • Befestigung der Sicherheitsgurten KJ8 hintenDatum12.04.2021 19:51
    Thema von CHA im Forum Libero Technik

    Hallo

    Bei einem Kumpel fehlen die hinteren Sicherheitsgurten bei seinem KJ8 Bj. 1992.

    Hat jemand ein Bild wo die Gurten befestigt sind? Hintere Bank.

    Lassen sich da Zubehör Sicherheitsgurten nachrüsten. Originale wird man wohl nicht so einfach finden.

    Danke und Gruss

  • DachträgerDatum02.03.2021 12:03
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Dachträger

    Ich möchte den Dachträger für die Mitnahme eines zusätzlichen Ersatzrad, Ersatzkanister sowie allenfalls Werkzeug nutzen.

    Benzin will ich nicht im Innenraum und die Räder brauchen viel Platz.

    Geplant ist damit eine Reise durch Marokko. Aufgrund der eher tieferen Geschwindigkeiten auf eher staubigen Strassen ist die Seitenwindempfindlichkeit weniger tragisch und ein Anhänger leider keine Option. Neben dem Umstand, dass ich leider keine AHK besitze.

  • DachträgerDatum01.03.2021 15:48
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Dachträger

    Bin auch noch in der Planung eines Dachträgers. Aktuell Stelle ich mir das in etwa so vor. Nur für hinten.

    Für die Abnahme der Dimensionen werde ich wohl für die Befestigungen mal ein paar Flachstahl teile mit überlänge anschrauben und dann die höhe des Glasdach und die Position der Heckklappe aufnehmen.
    Hinten neben den Heckscharnieren sind ja M8 Gewinde.

    [[File:IMG_20210301_154505.jpg|none|auto]]

  • Abgaswartung, Probleme mit CO WertDatum28.02.2021 21:37
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Abgaswartung, Probleme mit CO Wert

    Habe im Werkstatthandbuch leider auch nichts dazu gefunden. Nur die Ersatzteilskizze konnte mir da weiterhelfen.

    Muss mal schauen ob meine Subaru Garage evtl noch weitere Handbücher dazu hat.

  • Abgaswartung, Probleme mit CO WertDatum27.02.2021 12:27
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Abgaswartung, Probleme mit CO Wert

    Habe festgestellt, dass das der kleine Unterdruckschlauch welcher unten an der Abzweigung zum Unterdrucksensor führt bei mir gefehlt hat.
    Ich hoffe dies war die Quelle der Falschluft und verbessert nun die Werte :-)

    [[File:sketch-1614425164734.png|none|auto]]

  • Libero E12 abzugebenDatum25.02.2021 22:21
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Libero E12 abzugeben

    An Einzelteilen hätte ich allenfalls auch Interesse.

  • Wieviele Liberos gibt es nochDatum25.02.2021 20:34
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Wieviele Liberos gibt es noch

    Ich glaube in der Schweiz kann man leider nirgends eine solche Anfrage stellen. Wenn, dann wohl bei jedem Kanton einzel...

    Falls da jemand in der Schweiz Kontakte hat soll er doch bitte mal anfragen. :-)

  • Wieviele Liberos gibt es nochDatum25.02.2021 14:19
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Wieviele Liberos gibt es noch

    Habe kurz ein Diagramm daraus gebastelt.

    [[File:Libero.png|none|auto]]

  • Dachfenster und Kleinteile abzugebenDatum22.02.2021 17:07
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Dachfenster und Kleinteile abzugeben

    Habe dir eine Nachricht gesendet. :-)

  • Ansaugkollektordichtung 14035KA322Datum21.02.2021 17:12
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Ansaugkollektordichtung 14035KA322

    Passt die Dichtung vom KJ wirklich?
    Meine Subaru Garage hat nämlich in einer assortierten Kiste noch KJ Dichtungen. Müsste da mal Graben.

    Habe keine Lust mal auf gut Glück auseinander zu bauen, aber evtl bleibt das die einfachste Lösung.

    Dann könnte die wohl auch passen: https://www.ebay.de/itm/PAYEN-JC967-Dich...D4AAOSwvBRgK9nM

  • Ansaugkollektordichtung 14035KA322Datum21.02.2021 12:02
    Thema von CHA im Forum Libero

    Weiss jemand wo man allenfalls eine passende Dichtung bekommt? Mein Libero zieht leider an einem Zylinder falschluft. (getestet mit Starthilfespray)

    Mir wurde schon die Marke Ajusa als möglicher Lieferant genannt.

  • Abgaswartung, Probleme mit CO WertDatum20.02.2021 13:16
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Abgaswartung, Probleme mit CO Wert

    Habe heute nochmals gemessen, Werte nicht besser auch nach 80km Autobahn Fahrt.

    Was ich aber mit Hilfe eines Starthilfespray festgestellt habe, es gibt einige Anschlüsse auf dem Ansaugkollektor welche undicht sind.

    Diese versuche ich nun zu dichten.

    Weiss jemand ob man irgendwo noch eine Originale Ansaugkollektordichtung 14035KA322 bekommt?

  • Abgaswartung, Probleme mit CO WertDatum19.02.2021 21:20
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Abgaswartung, Probleme mit CO Wert

    Die Schraube zum einstellen der Drehzahl ist komplett eingeschraubt. Irgendwo wird der wohl noch falschluft ziehen... Kriege aber nicht raus wo das sein könnte.

    Gibt es allenfalls auch einen passenden alternativ Katalysator? Das würde in der Schweiz niemand "bemerken" wenn hinten raus die Werte stimmen.
    Oder hat jemand Erfahrung mit einer Reparatur?

  • Abgaswartung, Probleme mit CO WertDatum19.02.2021 17:04
    Thema von CHA im Forum Libero Technik

    Hallo zusammen

    Wollte heute bei meinem Libero die periodische Abgaswartung durchführen.

    HC und CO2 Wert ist in Ordnung, jedoch kriegen wir den CO Wert nicht auf 0,30 runter.

    Irgendwelche Tipps wie ich den CO noch ein wenig motivieren könnte ein wenig zu sinken?

    CO ist so bei 0.9 - 1.5. War mal kurz bei 0.48 unten.

    Ich werde morgen mal 50km Autobahn fahren und dann nochmals testen.

    Ich kriege auch die Leerlaufdrehzahl fast nicht auf 850 +/-50 U/min runter. Ist eher so bei 950U/min.

    Lamdasonde regelt gemäss Select Monitor zwischen 0,35 und 0,9 oder so. Habs nicht mehr genau im Kopf.

    [[File:IMG_20210219_170247.jpg|none|auto]]

  • Suche Getriebe Libero KJ8, Bj 92Datum26.01.2021 16:02
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Suche Getriebe Libero KJ8, Bj 92

    War wohl das Differenzial welches sich dann Richtung Schwungrad geschossen hat. Schwungrad hatte Spuren, war aber noch ganz, ebenso hat es das Starteritzel überlebt.

    Getriebe ist nun getauscht und neue Kupplung verbaut. Wagen fährt wieder.

    Wenn jemand Teile aus einen Getriebe benötigt, meine Kumpels haben das Teil-defekte Getriebe noch. Was exakt (neben den Löchern im Gehäuse)defekt ist müsste ich abklären.

  • Ausgegangen auf der AutobahnDatum13.01.2021 21:30
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Ausgegangen auf der Autobahn

    Hier eine komprimierte Version der relevanten Seiten.

  • Ausgegangen auf der AutobahnDatum13.01.2021 21:20
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Ausgegangen auf der Autobahn

    Der Motor ist ein Freiläufer. Da geht zum Glück nichts kaputt wenn der Zahnriemen reisst. :-)

    Das Reparatur Handbuch kann ich dir zusenden, schick mir doch eine kurze Nachricht mit deiner E-Mail Adresse. Ist zu gross um hier anzuhängen.

  • Ausgegangen auf der AutobahnDatum13.01.2021 20:48
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Ausgegangen auf der Autobahn

    Zahnriemen wechseln geht ganz einfach. Habe ich mal selber (mit ein wenig Unterstützung) gemacht. Bin zwar gelernter Mechaniker, habe vorher keine Berührungspunkte mit Autos gehabt.

    Grob gesagt:
    Rad rechts hinten wegnehmen und dann die schwarze plastikabdeckung entfernen.
    Spannrolle lösen, Riemen wechseln.

    Hast du ein Werkstatthandbuch? Da steht drin wie genau vorzugehen ist.

    Kosten sollte das gute Ding auch nicht allzu viel.

    [[File:IMG_20200626_164704.jpg|none|auto]]
    [[File:IMG_20200626_164702.jpg|none|auto]]
    [[File:IMG_20200626_162156.jpg|none|auto]]
    [[File:IMG_20200626_170025.jpg|none|auto]]

  • Kolbenkippen im Teillastbereich (FA)/ ScheppernDatum07.01.2021 13:53
    Foren-Beitrag von CHA im Thema Kolbenkippen im Teillastbereich (FA)/ Scheppern

    Super, danke für deine schnelle Rückmeldung.

    Da ich plane mit dem Libero im Mai nach Marokko zu fahren werde ich sowieso noch einen Ölwechsel durchführen.

    Soll ich gleich ein Öl für höhere Temperaturen einfüllen? Das Handbuch gibt dazu einige Öle an. Gibt es hier eine Empfehlung?

    15W-40 scheint mir gängig zu sein. Braucht der Motor teures Hightech Markenöl oder reicht auch günstige "Baumarkt-Qualität"?
    10W-40 ist ja auch gängig.

    Gibt es Spezifikationen welche zu beachten sind?
    Sollte es ein synthetisches Öl sein?
    [[File:IMG_20210107_134413.jpg|none|auto]]

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