Also ich liege auch bei 181,00€ Steuern pro Jahr. Als Oldtimer kostet er mich dann 191,00€, das würde ich für das H gerade noch in Kauf nehmen
Versichert ist er bei mir über die Firmenversicherung, da spielt das keine Rolle.

Mir geht es eher um den Oldtimer Status, an Oldtimer Rallys teilnehmen, etc.

Ich möchte das alte Thema nochmals ausgraben. Mein Radio gibt leider so langsam den Geist auf, ein Umschalten zwischen Radio und Kassette funktioniert nicht mehr.
Da Ende des Jahres jedoch das große H-Kennzeichen ansteht, nun nochmal die Frage welche Radios in euren Liberos verbaut sind.
Es muss ja dem Stand der damaligen Technik entsprechen, daher tue ich mich bei der Auswahl ein wenig schwer und hoffe auf Inspiration

Danke, aber ich habe bis jetzt tapfer gewartet und werde es wohl noch ein paar Tage aushalten ;)
Als Ersatz fahr ich jetzt mit meinem kleinen gelben (Daihatsu Copen) durch die Gegend, aber so gar nicht mehr mit meinen großen grünen fahren zu können ist nicht schön, da fehlt einem direkt was!

Und die Ersatzteilbeschaffung ist eine Katastrophe...
Der HiJet war, solange er von Daihatsu kam, top in Ordnung. Kaum, dass über Piaggio produziert wurden fingen die Dramen an! Jeder Neuwagen muss grundsätzlich einen Check bei Ankunft im Autohaus bekommen, bei 500 Daihatsus war nicht ein einziges Leuchtmittel defekt, bei den Piaggios dafür dann umso mehr...
Der HiJet ist und war ein robustes und zuverlässiges Raumwunder so wie unser Libero aber die Italiener können einfach nicht mit den Japanern mithalten