Hallo
Hinten rechts führen über den Motor zwei ca. 25cm lange Kühlwasserrohre. Geht dann an beiden Enden in einen Schlauch über.
Gibt es da passende Rohre als Ersatz, meine sehen nicht mehr so toll aus.

Ich gehe mal davon aus, dass sich hier auch irgendwelche Rohre aus dem Baumarkt einsetzen lassen, wenn aber jemand schon solche besorgt hat, wäre ich um Hinweise zu den Dimensionen dankbar.

Siehe Foto, die beiden rostigen Röhrchen.


Fahrzeug ist ein 1994, 1,2i (FA)|addpics|u05-2-5299.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Ersetze doch die Rohre einfach durchgehenden Schlauch, das sollte es bei jedem vernünftigen KFZ Teilehändler als Meterware verfügbar sein. An Zwei Punkten noch befestigen, damit sie nicht lose im Motorraum rumfliegen, fertig.

Ist die Temperatur an dieser Stelle nicht ein Problem für die Schläuche? Denke das wird der Grund für die Rohre an dieser Stelle sein.

Finde das mit den durchgehenden Schläuchen auch eine gute Idee.
Betreffend Temperatur würde ich mir keine Sorgen machen, Kühlwasser kann schliesslich auch über 100°C heiss werden.
Solange die kein heisses Auspuffteil berühren passiert da nichts, ansonsten warens keine Kühlwasserschläuche.

Falls jemand auch dieses Problem hat, da gab es für diese Rohre mal ein Garantietausch. Dieser wurde bei meinem Libero leider nicht gemacht.
Aber es gibt das Bauteil wohl noch bei Subaru Schweiz zu kaufen.

Ich versuche mir mal das Bauteil zu beschaffen.

Das Problem habe ich aktuell ebenfalls. Die rostige Leitungen sind Oelleitungen und keine Kuehlwasserleitungen.
Teilenummer ist 21328KA012 bzw. 21328KA013. Da unklar ist ob das Originalersatzteil noch lieferbar ist habe ich mich
entschieden die Oelleitungen aus Metall gegen Oelschlaeuche zu ersetzen und die Oelschlaeuche an einer selbst
angefertigten Halterungen der urspruenglichen Halterung zu fixieren.

es sind Kühlwasserleitungen die an den Wärmetauscher beim Ölfilter gehen

Wie ich mittlerweile rausgefunden habe gab es dazu in den 90ern einen Rückruf und Garantietausch durch Subaru.

Sind sogar noch original zu kaufen.

Bei meinem wurden die leider nicht getauscht...

Werde mir wohl die originalen besorgen und tauschen.

Ja! Ich habe Unsinn geschrieben und verrissen! Danke fuer die Klarstellung.
Den Subaru Libero habe ich erst seit 3 Wochen und ich lerne noch. Meine
Schrauberkenntnisse sind bisher nur auf Landrover Defender beschraenkt.
Am Libero ist ja alles etwas kleiner und unuebersichtlicher als beim Landrover.

Die rostigen Leitungen aus Metall werde ich gegen Gummikuehlwasserleitungen
von Conti ersetzen und an den alten Halterungen der Leitungen fixieren damit
sie nicht durchscheuern. Das sollte funktionieren.

Pardon fuer meinen fehlerhaften Beitrag. Das war kein guter Einstieg!

Conti Kuehlwasserschlaeuche besorgt. Innendurchmesser 8mm. (Meterware)
Als Ersatz fuer die rostigen Kuehlwasserleitungen zwei Edelstahlrohre 8mm
Aussendurchmesser. Wandstaerke 1,5mm. Laenge jeweils 25cm.

Wollte mich heute an den Austausch der rostigen Kuehlwasserleitung machen.
Habe festgestellt das eine ordentliche Reparatur aufwendig ist. So wie ich das
sehe muss dazu der Ansaugtrack der Einspritzanlage demontiert werden.
Das Luftfiltergehaeuse ebenso. Um an die Anschluesse der Rohre vom
Waemetauscher zu kommen muss wahrscheinlich das Rad ab oder die Karre
auf eine Hebehuehne.

Ich habe mich daher entschieden die Ersatzteile auf Vorhalt zu legen und
im Fahrzeug mitzufuehren. Falls eines der rostigen Kuehlwasserohre undicht
wird mache ich unterwegs eine NOT-Reparatur. Lege die Edelstahlrohre
ueber den Ansaugtrack und gehe mit den neuen Gummileitungen von Conti
mittels Schlauchverbinder aus Messing an die alten Gummleitungen.

Fuer den Fall der Faelle habe ich mir noch zwei Schlauchverbindung und
Befestigungsschellen in die Ersatzteilkiste gelegt.

Eine ordentliche und fachgerechte Reparatur werden ich erst machen wenn
der Motor ohnehin ausgebaut und revidiert werden muss.

Nun meine Frage: Weiss jemand die genaue Wandstaerke der beiden orginalen
Subaru Kuehlwasserleitungen die unter dem Ansaugkruemmer durchgefuehrt
sind? Der Aussendurchmesser ist ca. 8mm.

Wie gross ist der Innendurchmesser? So wie ich das vermute muss die
Wandstaerke mindestens 1,5 bis 2mm sein weil sonst die beiden Rohre
laengst durchgegammelt und undicht waeren.

Hat jemand mal die Rohre aufgesaegt und den Innendurchmesser genau
gemessen?

Da lief ja mal ein Garantietausch. Wenn ich es richtig gesehen habe, wurde der tausch mit 0.2h veranschlagt. Das muss also irgendwie einfacher zu machen sein.
Wenn ich das nächste Mal dazu komme, schaue ich sonst mal ob da noch eine Ausbau/ Einbau Anleitung von Subaru mitgeliefert wird.
Das kann aber no ein paar Wochen dauern.

Danke Dir. Es eilt nicht. Mag durchaus sein das mit Routine und etwas Fummelei
auch in kurzer Zeit geht. Die Halterung der beiden Rohre ist nur mit zwei Schrauben
befestigt. Moeglicherweise kann man die Halterung dann nach rechts rausziehen.

Problem ist das eine der beiden Gummileitungen nach hinten zum Motor verlaeuft
und ich sehe nicht wo der Anschluss sitzt. Vermutlich muss das Fahrzeug dafuer
auf die Buehne damit man an diesen Anschluss kommt, die alte Gummileitung
entfernen, die neue Gummileitung anbringen und nach vorne zum Metallrohr
fuehren kann.

Ich muss mal schauen wegen der Garantie,ob die schon abgelaufen ist.Wenn ja bestimmt ganz knapp.😘🤩🤗

Ich habe meinen Subaru Händler gebeten bei Subaru nachzufragen ob dieser Rückruf aus den 90ern noch läuft... Er will irgendwie nicht.

Aber das Ersatzteil ist noch immer als Garantieteil gekennzeichnet im System :-)

Er hat noch alle alten Rückruf Dokumente des Liberos in einem Ordner abgelegt. Vielleicht lässt sich da eine Info zum aus/ Einbau finden. Würde dann ein Foto davon einstellen.