Ehrlich gsagt - ist schon zu lange her.
Ich hatte bei mir den Unterboden und Rahmen entrostet, mit Rostwandler dann Metallschutzlack und anschließend darauf Unterbodenschutz alles versiegelt.
Wie du schon geschrieben hast - > Die Löcher sind Abtropflöcher, damit Feuchtigkeit wieder raus kann.
Das schlimmste was passieren kann ist ja wenn der Rahmen inne Feuchtigkeit hat die nicht weg kann -> dann rostet der dir von innen durch.
An einen Gummipfropfen erinnere ich mich nicht. Wo ist der genau ?
Sinn machen würde sowas wirklich nur am am Rahmen auf der Fahrerseite, da die Luftzufuhr für den Motor dort durch den ganzen Rahmen nach hinten zum Motor geht und Luftdruck durch Fahrtwind soll wohl sein.